Товарные запасы
В 1956 г. промышленники часто повышали цены, несмотря на рост товарных запасов, сокращение производства и увольнения рабочих, как, например, в сельскохозяйственном машиностроении. В качестве другого примера произвольного повышения цен, несмотря на образование больших товарных запасов, можно привести повышение цен на бензин и на нефть для топлива.
Эти последние данные о числе полностью безработных можно сравнить с данными за 1954 г., когда число безработных достигало 3,2 млн. человек, или 5% всех рабочих и служащих, и с данными за относительно благополучный 1953 г., когда число безработных составляло только 1,6 млн. человек или 2,5%.
Районы, переживающие упадок. Ни в 1955 г., ни в 1956 г. безработица не являлась проблемой первоочередной важности для экономики в целом, однако некоторые районы находились в полном упадке, и это вызывало тревогу, особенно у работников местных органов управления и соответствующих профсоюзов.
Согласно сообщению министерства труда, в ноябре 1956 г. от 6 до 12% всех рабочих и служащих 16 из 146 крупных рынков труда не имели работы. Такое же положение наблюдалось в 57 более мелких населенных пунктах (число крупных рынков труда с избыточным рабочим населением увеличилось в феврале 1957 г. до 19; это помимо 58 более мелких городов).
Как правило, образование этих очагов безработицы объясняется следующими причинами: падением добычи угля, переходом от паровозов к тепловозам на железных дорогах, «бегством» заводов в те места, где налоговое обложение было ниже и где имелась дешевая рабочая сила, кризисным положением текстильной про —
Мышленности в некоторых северных районах, длительной сезонной безработицей в отдельных отраслях и увольнением большого количества рабочих в автомобильной промышленности в 1956 г. В середине 1956 г. в автомобильной промышленности имелось большое число безработных. Согласно подсчетам министерства труда США, в начале июня американские автомобильные заводы уволили в общей сложности около 210 тыс. человек.